3200GSM PVC Air Track Tyg
3200GSM PVC Air Track Tyg is a heavy-gauge coated textile engineered for inflatable air track construction, gymnastics training surfaces, and air tumble track assemblies. The base cloth is a high-tenacity polyester scrim with a 9x9 to 12x12 threads per inch weave, coated on both faces with plasticized polyvinyl chloride to a total fabric weight of 3200 g/m². The coating is applied through knife-over-roll or hot-melt calendering, followed by high-frequency or hot-air welding during fabrication. The fabric is supplied in rolls up to 2.0 m wide and is specified where drop-stitch or chambered air retention structures must withstand repeated dynamic loading from gymnasts, trampoline users, and parkour athletes.
Varför 3200GSM är specificerad för luftspårkonstruktion
Lastfördelning under dynamisk påverkan
Beläggningsmassan på 3 200 g/m² ger en draghållfasthet på 3 500 N/5 cm till 4 500 N/5 cm i varp- och inslagsriktningar, beroende på scrimkonstruktionen. Detta tillåter tyget att fördela punktbelastningar från landningsstötar över ett bredare område av luftkammaren, vilket minskar spänningskoncentrationen vid inre baffelsömmar och svetslinjer.
Punkterings- och nötningsbeständighet
Beläggningstjockleken på 3200GSM PVC Air Track Tyg varierar från 0,55 mm till 0,70 mm per yta. Taber-nötningstestning till ASTM D4060 ger viktminskningsvärden under 0,30 g vid 1 000 cykler med H-18-hjul, vilket stödjer användning på gymgolv och utomhusträningsområden där kontakt med slitande ytor uppstår.
Luftretention genom svetsintegritet
Högfrekvent svetsning av PVC-beläggningen skapar en molekylär bindning över sömmen. Vid 3200 g/m² ger beläggningsmassan tillräcklig materialtjocklek för svetsgenomträngning utan att bränna genom nätduken. Avdragningshållfastheten hos svetsade sömmar når vanligtvis 80 N/5 cm till 120 N/5 cm, och kammartrycksförlusten hålls under 5 % under en 24-timmarsperiod vid 0,3 bar inre tryck.
Dimensionell stabilitet under tryck
Polyesterduken i 3200GSM PVC Air Track-tyg värmehärdas före beläggning, vilket begränsar töjningen till 3 % till 5 % vid brottbelastning. Under upprepade uppblåsnings- och tömningscykler bibehåller tyget kammargeometri utan permanent sträckning, vilket bevarar luftspårets avsedda studsegenskaper under dess livslängd.
Tygkonstruktionsdata
Där 3200GSM-tyg används
Tekniska frågor från tillverkare och köpare
Vilken svetsmetod rekommenderas för sammanfogning av 3200GSM-tyg?
Högfrekvent dielektrisk svetsning är den primära metoden för 3200GSM PVC Air Track Fabric. Beläggningstjockleken stöder ett svetsfönster på 0,5 till 2,5 sekunder vid 27,12 MHz, beroende på elektrodkonfiguration. Varmluftssvetsning med 40 mm munstycke vid 350°C till 400°C används för fältreparationer och komplexa geometrier där HF-verktyg inte är tillgängliga. Båda metoderna bör ge sömmens skalningshållfasthet på minst 80 N/5 cm när de testas enligt ASTM D413.
Hur fungerar tyget vid låga temperaturer under vinterförvaring?
3200GSM PVC Air Track Tyg remains flexible to -30°C when the plasticizer package is selected for cold-weather service. Standard formulations are rated to -20°C. For facilities that store inflated equipment in unheated spaces, specify the cold-flexible grade. Do not fold or crease the fabric below -10°C; allow the material to warm to 10°C or above before unrolling and inflating.
Vad orsakar kammarsömfel och hur förhindras det?
Sömbrott i luftspårkonstruktioner härrör vanligtvis från otillräckligt svetstryck, förorenade beläggningsytor eller spänningskoncentration vid baffelövergångar. Se till att beläggningsytorna rengörs med isopropylalkohol före svetsning, bibehåll elektrodtrycket inom utrustningsspecifikationen och förstärk interna fästpunkter för baffeln med en andra svetsning eller en lapp av samma tyg. Trycktestning av varje kammare vid 1,5 gånger servicetrycket före leverans identifierar svaga sömmar innan produkten når slutanvändaren.
Är 3200GSM-tyg lämpligt för drop-stitch-konstruktion?
3200GSM PVC Air Track Tyg is used in drop-stitch panels where high chamber pressures above 0.5 bar are required. The fabric weight provides sufficient coating mass to anchor drop-stitch yarns without pull-through. For drop-stitch panels, the coating adhesion to the scrim is the critical property; specify a minimum of 100 N/5cm adhesion for drop-stitch applications to prevent yarn pull-out under pressure cycling.
Hur ska tyget rengöras och underhållas mellan säsongerna?
Rengör 3200GSM PVC Air Track Tyg med en rengöringsmedelslösning med neutralt pH och en mjuk borste eller trasa. Skölj med rent vatten och låt torka helt innan den töms och vikas ihop. Använd inte lösningsmedelsbaserade rengöringsmedel, aceton eller klorblekmedel, som extraherar mjukgörare från beläggningen och påskyndar ytsprickor. Förvara tömd utrustning i ett torrt, ventilerat utrymme borta från direkt solljus och vassa föremål.
Tillverknings- och lagringsvägledning
- Förvara 3200GSM PVC Air Track Tyg rullar horisontellt på ett kärnstöd i ett torrt område vid 15°C till 30°C. Undvik att stapla rullar mer än två höga för att förhindra kompressionsveckning av beläggningen.
- Låt rullarna komma i jämvikt med verkstadstemperaturen i minst 24 timmar före skärning eller svetsning. Kallt tyg uppvisar minskad beläggningsflexibilitet och kan spricka vid viklinjer under hantering.
- Klipp tyget med ett vasst roterande blad eller varm kniv. Stansning och plotterskärning är acceptabla för panelformer; inspektera skurna kanter för beläggningsdelaminering före svetsning.
- Håll svetsutrustningens elektroder rena och fria från PVC-rester. Kolsyrade rester på elektroderna orsakar ljusbågsbildning och ytbrännskador som äventyrar sömmens integritet.
- Provsvetsa ett prov från varje rulle före produktionssvetsning. Beläggningssammansättning och innehåll av mjukgörare kan variera något mellan produktionssatser, och svetsparametrar kan behöva justeras.
